賴冠傑

賴冠傑是 ZIV 贊助的其它贊助選手，以下收錄 10 場賽事的完賽紀錄與賽後心得，皆由選手本人撰寫。

參賽紀錄

賽事	成績
2023亞洲運動會國內選拔賽	C1-1000M 第1名
2023 世界盃輕艇競速第二站 (波蘭)	C1-1000M 第7名 / C1-500M 第1名
2023 世界盃輕艇競速第一站(匈牙利)	C1-1000M 第12名 / C1-500M 第4名
2020東京奧運輕艇競速亞洲區資格賽	C1-1000m 第二名
杭州亞運會	C1-1000M 第1名
亞運輕艇競速培訓隊選拔賽	C1-1000m第一名
110全國運動會	C1-1000M 第一名 / C2-1000M 第一名
110全國輕艇競速錦標賽	C1-1000M 第一名 / C2-1000M 第一名
109年全國輕艇競速錦標賽	C1-1000m第一名 / C1-5000m第一名
109年全國大專輕艇錦標賽	C1-200m、C1-500m 第一名

賽後心得

2023亞洲運動會國內選拔賽

成績：C1-1000M 第1名

很開心能代表台灣參加亞運，因為亞奧運項目的更正，200公尺被移除，只剩下1000公尺，這對原本是專項短距離選手的我來說非常不利，要面對的除了是5倍長的距離外，更多是未知的挑戰！

調整距離對世界上任何輕艇運動員來說都很不容易，這些年看到國外運動員因此被迫退休，也看到很多還在掙扎選手，原本在短距離項目稱霸的人，到長距離連決賽都很難進去，更不要說是我了，能不能轉換成功也是另外一回事…..

這些年為了重新來過，教練和我一起討論如何制定訓練計劃，除了訓練量是以往的二至三倍外，還有體重和飲食，因為太多的負擔對於輕艇來說吃水面積會更大更多，飲食上也要調整，然而訓練量變很大，熱量消耗也會跟著增加，我需要計算並補充好我一天所需要的熱量還有能量！這一些都是在短距離上沒有接觸過的，因為划一趟短距離的時間很短，只有40秒左右，所以訓練上不會有太多有氧或是高強度間歇，但是划一趟長距離的時間要約4分鐘，相對的訓練上就要再更全方位。

我國體育署對於參加亞運都會設立一些門檻，從2016年開始就設定要亞錦賽前四名，體育署才讓我們去參加亞運，對我們來說這相當不容易，因為亞洲區的傳統強國加一加就4.5個去了，而他們在奧運都取的不錯的名次，在世界上也有排名！所以2018雅加達亞運時台灣只派出女生參加，男生則全軍覆沒，那時亞錦賽成績最好也是第六名，當時的我也只是一個20歲的小毛頭！！

但在2022年3月在泰國亞錦賽時，我以第二名取得參賽資格並在1月初的國內選拔賽勝出，確定為台灣參加2023杭州亞運！

真的很開心可以繼2014仁川亞運之後，生涯還可以再次挑戰亞洲運動會！但是心態上和目標上都不一樣了，2014年時想突破自己，不要和外國選手差太多，而現在是衝著亞運金牌去的，我很期待也很努力

2023 世界盃輕艇競速第二站 (波蘭)

成績：C1-1000M 第7名 / C1-500M 第1名

匈牙利站結束後回到捷克調整狀態，沒有足夠的休息就馬上進入訓練，只為了改進上一站的缺點，這一次我在技術上做了些微調整，配速也改變一些，希望波蘭站會更好，比賽項目一樣是單人1000公尺和500公尺。

剛到波蘭時身體有點疲勞，我們舟車勞頓，感覺上一站的疲勞還在累積，心裡總覺得這站應該不會多好，比賽場地還時而風大時而浪大，比賽時間更是從原本的4-5天縮減到3天，這個對兼項的我來說很不好，會很難適應，天氣也很熱，總之我覺得在波蘭身體都不太對。

比賽日到來，第一場是1000公尺預賽，划完不太累，但是秒數已經破自己最佳，感覺很順，有感覺自己可以發揮的更好，三個小時後，是1000公尺準決賽，這場大家都會很快，因為都想進決賽A，我前面緊咬著中國隊的奧運第二名，過程都感覺很順，不會太多疲勞，但是就在最後衝刺時，手臂突然硬掉了，槳頻有點加不太起來，很可惜輸了他2秒，但是也清楚亞運對手的實力，最後以第三名晉級決賽A，又過了兩個小時，是500公尺的預賽，身體感覺到明顯的很累，有點打不起精神，所有對手名單我也看過了，只有自己兼項，我很緊張，都不知道他們的實力落在哪裡。比賽時我一出發就保持領先，我就以舒服的方式度過整個過程，怕會突然有人衝上來，所以保留了一點體力，好在最後安全抵達終點！以預賽第一名直接進入決賽，第一天順利結束～

比賽來到第二天是1000公尺決賽A，我很期待，因為是第一次1000公尺進到決賽A，原本要享受一下與世界冠軍一同在決賽較勁，但是遇到兩個中國隊的選手也進入決賽，就還是有一點壓力在，因為亞運會遇到，想知道我與他們之間的實力差異。比賽一開始，前面400公尺我都是在第一集團，但是過了500公尺之後我不知道是不是昨天三場比賽的疲勞，還是我緊張忘記讓自己更放鬆，我的手提早硬掉，身體也突然沒力，最後是用意志力到達終點，很可惜沒有發揮的很好，這也是我下階段到亞運前要去調整的，最後獲得第七名！還是突破了台灣在1000公尺上的最佳成績！

比賽來到了最後一天，是500公尺決賽，前一天晚上有一點失眠，我4點起床之後就再也睡不著了，精神意外的好，這個是我第一次賽前失眠，有點緊張，壓力也很大，因為總成績目前我是第一名，就會預設很多結果，有好的也有不好的，都在亂想，但是我最後還是調整的很好，因為我覺得就是要拼

不能害怕，這樣自己才有機會！比賽一開始時，我採取出發就領先的戰術，因為我覺得他們的前面速度都不好，最後的衝刺卻都很好，我一定要一開始就把速度帶出去，讓他們很累的追，不但能消耗他們的體力，也可以降低他們在最後衝刺的速度，在過程中我發現自己贏了一台船身，我想辦法讓自己更放鬆的抓每一槳，把效率做到最好，最後衝刺時也真的真的很累了，但是看他們都想要上來超過我，就不想放棄，覺得自己還有機會，最後壓船進終點時，就把最後的力氣榨出來，一下子重心不穩掉到水裡了….

一開始我以為我可能就是3.4名左右，因為大家都很近，大會公佈成績時說我第一名！我整個人超開心的。台灣第一面獎牌就是金牌！我也沒想到我第一面國際賽金牌竟然是在世界杯拿的，我覺得這些年的努力是值得的。

接下來我一樣還是會跟以往一樣，找出自己的缺點並做改進，杭州亞運時會是我最好的狀態！在亞運拿金牌是我的夢想！

2023 世界盃輕艇競速第一站(匈牙利)

成績：C1-1000M 第12名 / C1-500M 第4名

今年全台灣的運動員的在為亞運做準備，有很多選手都選擇在國外訓練，我也不例外。我從3/25飛往捷克和我的外國教練會合，在捷克訓練一個多月再前往匈牙利參加世界杯第一站，兩禮拜後再前往波蘭參加世界杯第二站，這是我人生第二次參加世界杯，距離上次參加是4年前的德國站。

當時比的項目是200公尺，進到決賽第9名，也是台灣第一次這個項目有人進到決賽。

在匈牙利的世界杯，我有點緊張，因為不知道自己的實力在世界上是怎樣的，畢竟去年世錦賽成績並不理想…

世界杯強度還更強，因為每一個國家可以派2個人！這就代表參加的人更多，競爭也更激烈….

我參加的項目是1000公尺和500公尺！

「1000公尺要進步，500公尺就必須要夠好！」這是我的捷克教練告訴我的，他認為我需要磨練賽事的緊湊和適應比賽的各種強度，在預賽時我取得不錯的成績，進入準決賽，準決賽將會決定你要去決賽A組還是決賽B組，A組是1-9名，B組則是10-18名。過去台灣選手都在準決賽止步，而我希望自己能夠突破自己最佳成績就好！

但是準決賽時吹的風向吹很大的左側風，這對右槳的我很不利，因為我要更專注在控船上，500公尺時，我出發就落後人許多，我覺得自己了解場地，最後100公尺時左側風會小一點，我就專注在那裡，最後我以微弱的優勢勝出進入決賽A，而1000公尺就沒有那麼好運了，因為左側風的關係，整個比賽我都在控船，沒辦法好好地發揮自己，導致我的手整個硬掉了，最後只進入決賽B！

在500公尺決賽A時，一樣面臨到左側風，我這次也採取準決賽的戰術，但是有一點點不同的就是我要再更早一些做最後衝刺，因為進到決賽的選手們世界排名不是第一就是第二。我很享受跟他們的決賽，過程中我不會注意旁邊，我只專注在自己的航道上，到終點時我以為我第5.6名了，結果很開心突破自己最佳名次，也突破台灣的最好成績，沒多久大會公佈時我是第四名，我整個人不敢相信，因為我從來沒想過我離銅牌那麼近，我差一點就能摸到它欸！這個是我波蘭站更想努力的目標！

2020東京奧運輕艇競速亞洲區資格賽

成績：C1-1000m 第二名

這是我第一次沒有200公尺和500公尺的國際賽，只能轉戰1000公尺，訓練上做了很多調整，訓練量也大幅度增加，每一天我都告訴自己：沒有什麼事是不可能的，只要你夠想!

疫情期間的國際賽，讓我們都更繃緊神經，有更多的顧慮和緊張，全副武裝出國參賽，慶幸在每一次的COVID-19篩檢都是陰性。充滿緊張的心情，剛到泰國期間其實非常不適應，加上教練不在身邊，狀態調整的也不是很好。

隔離期間利用房內空間自主訓練，可以出房門後才試著在飯店走廊跑步、跑樓梯。練習場地需要分流的緣故，我們只能自己找方式鍛鍊體能和維持狀態，還好在最後的比賽日我發揮得很好，有把狀態調整上來，只可惜最後200公尺體力稍顯不夠，即使盡力咬緊和第一名之間的差距，最後也只獲得了第二名。

對我而言已經是一大步的邁進了，我沒有氣餒，反而更知道我離奧運殿堂只有一步的差距，還需要持續保持更多的努力，沒有絲毫的放棄。

杭州亞運會

成績：C1-1000M 第1名

9/25是出發亞運的日子～心裡很期待️

因為我從短距離轉完長距離的目的就是為了參加亞奧運～

因為疫情的關係，多一年的時間訓練，這讓我更有信心！

抵達杭州的訓練過程中，完全沒有要適應的問題，因為船也是海運過去的，所以在熟悉不過了，過程中技術上調整上沒有太大的困難，在選手村的期間看到很多台灣的選手，陸陸續續拿了很多獎牌，心中也燃起一定要奪牌的決心，不過這個決心越強烈壓力就越大，我面對的對手都是亞洲輕艇強國，長期烏茲別克.哈薩克.中國，這三個國家不過在哪一個項目，都長期壟斷了亞運的前三名，烏茲別克還在我們這個項目已經四連霸了，他們的1000公尺的世界排名個個都比我好，有的甚至排到前10，所以我那時候只求自己能頂住壓力發揮到最好，其他的也都不要想，就專注做好！

來到9/29預賽！我面對的是伊朗選手去年的亞錦賽冠軍，那時我輸他3秒多，過了一年就沒在對戰了，不知道自己和他的差距，比賽前我和教練討論了戰術，決定前面750m先跟著，後面250m在慢慢做到最快，讓自己習慣這個配速，決賽時才能好好發揮。

預賽出發，我出發感覺很好，我知道自己要做什麼戰術，腦袋也很清楚，於是我很早就進入到我的節奏裡，伊朗選手頻率很快，我依然很專注，我也明白自己的優勢，我把重點放在後面，500公尺過了我領先他5公尺左右，我很興奮，因為自己還感覺不到累，在最後200公尺我加速一點，沒有注意他，到了最後100公尺他突然跟我平行，我嚇一跳，我也開始加速，還好到終點時我贏他不到一秒，我很開心我終於贏了他了，但是還不夠穩，因為最強的是中國和烏茲別克，我不能掉以輕心，但至少我們的戰術是沒有問題的，決賽日是在10/2，有一天的休息時間，10/1可能是我人生中最難熬的一天！

來到10/2時早上一樣都起床時間，一樣的早餐模式，一樣的坐車去賽場，一樣到熱身方式，在這期間，我跟教練沒有太多的話，因為我們都知道彼此都很緊張，但是我在熱身時，教練只和我說，戰術如何執行，再來就去加油，我沒有過多回應，因為我要保持更多的專注，我準備下水時我和教練說：謝謝你們為我做的一切，剩的交給我～

決賽出發時，我感覺依然很好，但是逆風很大，我必須保持好節奏和保持放鬆，不能因為逆風讓自己太快沒力，前面500公尺落後太多，我不會慌，因為我知道我後面才是決勝的時候，到了最後200公尺我來到第四名我輸他們

最少5公尺以上，我必須奮起直追，到了最後100公尺我看自己是第二名，再來我也不看了，我就衝到底，直到終點聲響起我才停下來，我很開心因為自己是第二名，不過沒過多久，廣播台上說我是第一名，我不敢相信，我就感動落淚，我真的沒想到我是金牌，全亞洲都在爭的獎牌被我爭到了，也很感謝我身邊幫助我的人。

在這邊我要感謝我人生第一個贊助商ZIV️

在我剛從短距離轉為長距離時ZIV就贊助我到現在，那時候也是最辛苦最茫然的時候，明年的亞洲區奧運資格賽前我會繼續努力！

我會戴著它一起進奧運殿堂，謝謝

亞運輕艇競速培訓隊選拔賽

成績：C1-1000m第一名

過了冬季訓練，迎來2021年的第一場比賽，冬季訓練就是要做大量的訓練做基礎，才能為新的賽季做調整和準備，所以我做了很多有氧體能、技術、力量的訓練，都有明顯的提升，尤其是體能進步的最多，每天早上7點起床就在跑5公里，一跑就是好幾個月，跑完再下水做水上專項訓練，早上練完都快中午了，訓練量很大很大，不過強度就沒有賽季調整那麼強了，練完很舒服也踏實，這場比賽我們也沒有去做太多的調整，因為冬季訓練還可以拉長一點，現在才一月而已不是做調整的時候，五月才有國外的比賽，現在調整到最好，比賽就不會好了！

比賽地點是在花蓮鯉魚潭，受到大陸冷氣團的影響，那天氣溫只有8度，熱身很難熱，不過我有一套熱身的方式，所以對我的影響很小，預賽時我感覺動作很順，水也覺得很輕，我就很放鬆的去划，成績也不錯，大家都因為氣溫低，而感覺到呼吸很乾很不舒服，我反而還好，沒什麼影響的我，因為我平時天氣冷跑步的時候，也都會這樣，感覺自己習慣了。

在決賽時一開始有浪，我們上一場是龍舟選拔，所以浪會影響我們輕艇競速，那個浪很大，我試著把動作打開，節奏放慢就比較穩多了，過了500m之後浪就沒那麼大時，我後段就一直在加速，最後150m有很強的逆風，有小小的被影響到一下，不過還行以第一名順利完賽，我這次發揮的不錯，代表這段時間的訓練方式是對的，我贏第二名整整18秒，自己對這個成績也很滿意，在還沒調整最好狀態的情況下還可以有好的表現，期5月的資格賽！！！

110全國運動會

成績：C1-1000M 第一名 / C2-1000M 第一名

我經常這樣和學弟妹們分享：

「就算有100%的勝率，我還是會做好200%的準備。」

今年的全運會有了想要連霸的壓力感，又是代表自己的縣市參賽，對我而言多了一份榮譽感，只是這次雙人艇帶的學弟和兩年前不同人，也有了更多的不穩定性，學弟年紀還小，比賽前的狀況還有一些不穩定，但我們這兩個月的紮實不停歇的訓練，我仍然期許會有很好的發揮。

單人1000公尺我採取讓對手跟著我的速度，讓他們能跟著我，跟到他們爆掉沒有力，而我順利取得冠軍。但兼項的緣故讓我到雙人艇比賽時，體力已經消耗了很多，只好直接拼命划進終點，最後竟然贏了25公尺以上，順利取得連霸!!!

疫情之下大家都很辛苦，賽場上的對手過了終點一樣的是戰友，因為我們要一起進步，有激烈的競爭才能讓台灣的輕艇項目更活躍更成長，不要只把眼光侷限於國內的對抗，而是應該放眼世界的競賽。我一直不放棄的在努力著，一路走來很感謝支持我的所有人，不管是家人還是教練師長、朋友還有所有贊助支持我的人，有這些鼓勵，我才能更無所畏懼的保持訓練，備戰每一次的比賽。

110全國輕艇競速錦標賽

成績：C1-1000M 第一名 / C2-1000M 第一名

從泰國回來，隔離完緊接著是台東的全國錦標賽，受到疫情影響許多節奏都打亂，加上這場比賽和110年全國運動會距離太近，還是要以全運會為主調整狀態。而我多了一個雙人艇的項目要兼顧，隊友是一個高中生學弟，我多了一份責任，要和他磨合，適時給予執導，對我而言是更多的工作，期間也有了更多的辛苦，畢竟我已經習慣長時間自己訓練，早已不覺得是孤單，相對感到自在，多了一個才高中的學弟要照顧，時常感到更多疲勞，但很慶幸，面對那麼高壓高難度的訓練，他都和我一起堅持過來了，才讓我們能一起完成這場比賽。

比賽時因為還要兼顧雙人艇的比賽，單人我並沒有用掉全力，好在狀態很好，兩場都順利拿下冠軍，雖然非常疲勞，但是是很棒的成果，也讓我有更多的信心面對兩周後的全運會。

這場比賽的結束沒有絲毫的放鬆，因為兩周後就是全國運動會，只有更多的緊張感和更充實的訓練。

109年全國輕艇競速錦標賽

成績：C1-1000m第一名 / C1-5000m第一名

今年因爲疫情影響，整年度國外的比賽都延期或取消，其中就有準備已久泰國奧運資格賽也移到2021年，有一年的時間可以做準備，我當然更努力的在訓練，所以我把今年最佳狀態調整到這場，可以看看我最近訓練的成效，檢視自己哪裡需要加強，訓練課表也在這個比賽前的週期調整到最累，每天起床都是高強度訓練，就算是休息天也沒有得到很好的恢復。

這次比賽場地在台東活水湖，而且又是在暑假，所以天氣是炎熱的，活水湖也靠海，海風也很大，這樣要比長距離1000公尺是很折磨人的！在預賽時，吹了左側風是對我非常不利的，我必須一直調整方向，不能讓船偏離航道，因為這樣我花了不少力氣在控制方向，但是也是很開心的以第一名成績晉級到下午決賽，在中午的時候我感到中暑的感覺，因為我當時很想吐也一直冒冷汗，狀態就不太好，風是大但是焚風很熱，當要進行決賽時身體就不太舒服，又是左側風，所以決賽的成績不太理想，不過還是拿了第一名，是不錯了，但是我很在意成績，當下就在自我檢討，繼續努力，留在下次拼。