蔡曜宇
蔡曜宇是 ZIV 贊助的鐵人三項選手,以下收錄 10 場賽事的完賽紀錄與賽後心得,皆由選手本人撰寫。
參賽紀錄
| 賽事 | 成績 |
|---|---|
| 天利盃2017宜蘭梅花湖全國鐵人三項錦標賽 | 菁英組 第五名 (1:57:03) |
| 2016 亞洲鐵人三項聯盟暨全國鐵人三項錦標賽 安平站 | 菁英組 亞軍 (1:59:12) |
| 臺南安平全國鐵人三項錦標賽 | 菁英組 第九名 |
| 瘋三鐵洄瀾鐵人三項賽 | 56.5KM 分組第二名 |
| 日月潭全國鐵人三項錦標賽 | 菁英組 第四名 (2:15:31) |
| 新北翡翠灣亞洲盃鐵人三項錦標賽暨海峽盃邀請賽 | 菁英組-第三名(2:09:27) |
| 宜蘭梅花湖全國鐵人三項錦標賽 | 男子精英組第三名 |
| 台東之美鐵人三項錦標賽 | 菁英組-第5名 |
| IRONMAN Taiwan 澎湖國際鐵人三項賽 | 226KM 分組第五名 |
| IRONMAN | 總成績第一名 |
賽後心得
天利盃2017宜蘭梅花湖全國鐵人三項錦標賽
成績:菁英組 第五名 (1:57:03)
又來到熟悉的場地『梅花湖』,場地的適應、路線的方向,比賽的一切很快就緒,天氣不太穩定不時下著雨,讓我開時擔心這個不確定因素,加上全運會剛結束比賽的人不多,賽況比較容易預測,如果下雨攪局,情勢會變得怎樣我就不知道了。
鳴槍開賽,游在第一集團後方結束游泳,單車集團小,我的路跑沒優勢所以選在單車來回做幾次攻擊,想要刷掉一些選手,果不其然集團瘦身成功,從六人瘦身到剩下三人,就維持三人配合輪流頂風到直到單車結束,路跑階段天氣開始轉陰,非常涼爽,前一公里簡單調整後就以穩定的配速直到終點,最後奪下第五名。
這次連日賽的刺激是以往從未嘗試過的,連日賽需要充分的恢復,以及賽中的臨場反應,每一個決定都是比賽的關鍵。
2016 亞洲鐵人三項聯盟暨全國鐵人三項錦標賽 安平站
成績:菁英組 亞軍 (1:59:12)
協會2016年第一場比賽,賽季前做了扎實的冬季訓練,全力為2016年做準備。比賽開始,游泳賽段兩圈,因為水溫低下水感覺全身肌肉緊繃,又非得在游泳拉出優勢,不管肌肉無法適應的問題硬著頭皮開強度,第一圈非常辛苦的上岸,趁跑沙灘空檔手甩了甩調整一下肌肉,第二圈肌肉不適應的問題就好多了,拉開後方集團一分鐘上岸。騎車賽段剛開始還在猶豫要不要等後方集團,因為後方集團人多,第一集團只有我跟團峻不想被追到想必會期的非常辛苦,後來冷靜思考覺得做了這麼多準備比賽中還不敢使用大膽的戰術時在對不起自己,決定雙人配合全力拉開後方差距,最後也配合的相當好拉開後方集團三分鐘下車,這麼一來我有將近四分鐘的優勢,跑步一開始沒有太急著加速,因為騎車騎的很辛苦我決定先稍做調整,把狀況調整好了我一定不會被追到,最後也非常順利的以穩定配速完賽獲得亞軍。
臺南安平全國鐵人三項錦標賽
成績:菁英組 第九名
賽前訓練注重在路上的兩項,尤其是弱項跑步,原先設定自己游泳目標要維持水準在第一集團。
第一圈上岸距離第一集團10公尺,中間插一個學弟,第二圈看苗頭不對趕緊追過,上岸維持10公尺距離加上跑100M沙灘、300M柏油路的轉換區,還是與第一集團擦肩而過,絕望3秒鐘等待著後方第二集團出轉換區,帶領第二集團急起直追。其中也嘗試獨自攻擊出去追前方集團,但最後因為人數不夠多,大家沒信心追擊之下,由攻轉守。
下車後距離第一集團1分鐘,下車轉換跑步,也是我這次比賽最滿意的一項。向來跑步會被倒追5-8分鐘的我,這次因為賽前非常積極的準備,名次不變和冠軍拉鋸3分鐘,也是最少的一次,希望以後可以延續這感覺,讓我的弱項跑步可以持續進步。另外,這場比賽之後要開始準備年底澎湖IRONMAN 226長距離賽事,訓練方向會再做改變,經過這次比賽可以看出來去年的冬季訓練做得很成功,接下來嘗試長距離比賽的課表,希望可以一切順利,直到比賽結束並且拿到心目中理想的成績。
瘋三鐵洄瀾鐵人三項賽
成績:56.5KM 分組第二名
連賽第二天標鐵賽事。身體狀態、心理層面多少會受到影響,賽前還是給自己做足了心理建設。開賽一下水還是很有鬥志的跟上第一集團,不斷奮力往前拉開與後方的差距,上岸後約有兩分鐘的優勢,與三人共同牽車離開轉換區,單車賽段開始心有餘而力不足,其中在意識恍惚之際還被一位選手超越,驚覺不行得努力振作,開始吃補給把肚子填飽了再上,騎到了中後半段第一天肩頸問題再現,開始趴不住休息把,到了上坡反因為不用趴休息把而輕鬆許多,死命拖回T2時已經耗費大半體力,但真正的挑戰才正要開始!下車肌肉的疲勞遠遠超過體能的負荷,覺得心肺還可以再撐下去,但雙腳就是不聽使喚,非得降速不斷調整身體狀況,每過補給站都慢下腳步,好好犒賞一下疲勞的雙腿。跑過了三公里開始覺得狀況回來了,但第一集團的大家早已跑到九霄雲外,還是硬撐著將剩餘的體力發揮到淋漓盡致,直到終點。
很多人問到113、565連日賽累,還是226累呢?
我的感觸226是一次性成果驗收,證明訓練的成果。 連日賽:就好像平時練習的縮影,因為連日,所以不會氣力放盡,但身為過氣的鐵人國手又有名次上的包袱,每當被追過被燃起的烈火都會被『明天還要比賽』給澆熄。而第二天的賽事帶著怨念起床、吃早餐、整裝、集合開賽!會總而言之內心的小劇場不斷上演,讓我好累、好氣、又好笑!是個很特別的經驗~
日月潭全國鐵人三項錦標賽
成績:菁英組 第四名 (2:15:31)
多年日月潭沒有舉行比賽,一聽到再次開始比賽馬上就報了名。
報名後去了解一下賽制、路線,竟然跟往年不太一樣,單車不變的是路線零平路,而路跑這次也跟單車一樣比照辦理,零平路!
為了這場比賽,訓練丘陵地甚至爬大山,賽前還去換了一組適合爬山的爬坡輪,全為了在比賽單車路段可以騎得輕鬆一些,多一些餘力來應付艱難的跑步。
開賽選擇較保守的戰術,跟在第一集團的後方穩定、省力的結束第一關,單車路段因路線蜿蜒,集團騎的保守,我也覺得安全騎完全程才是最重要的,下車後開始連續2.5公里的上坡來回折返兩次,跑步過程中有抽筋,全靠經驗調整比賽的節奏。
也學到很多有難度的賽場經驗,對國際賽的幫助很大,希望有天可以在國際賽中獲得獎牌。
新北翡翠灣亞洲盃鐵人三項錦標賽暨海峽盃邀請賽
成績:菁英組-第三名(2:09:27)
到了畢業的季節身為應屆畢業生的我實在有點忙,比賽前一周又遇上體育表演會、畢業典禮等等,把訓練的時間壓縮再壓縮,拿最短的時間盡可能調整到最佳的狀態。這次亞洲盃路線難度在台灣算是史一數二的難,加上賽前沒什麼時間調整比賽的感覺,身心靈都還沒調整至最佳的狀態出賽。游泳游得很保守,以大集團為主,自行車待在大集團跟香港及日本配合輪車,我則和隊友團峻視機而動,最後一個坡討論後決定攻擊,奮力到坡頂折返全力向下俯衝,單飛兩公里觀察後方集團以穩定速度追擊,評估後決定退回集團,調整後進入T2轉換區,路跑剛開始就是一個五百公尺的大抖坡,跑步沒信心的我很保守的以小碎步爬坡,結束肌肉負擔不大但心跳直上,接著是平路調整整了呼吸及肌肉,感覺整體狀況不錯,有了一些信心的把配速提高,過程中上下坡肌肉與心肺輪流使用,路線很硬但我的意志更堅定!最後路跑被一個追過!拿下菁英組第三名!很開心在各方面狀態不佳的情勢下還可以在上凸台。
宜蘭梅花湖全國鐵人三項錦標賽
成績:男子精英組第三名
這次賽前沒有做太多的準備,很幸運的拿到精英組第三名。 游泳賽段一如往常的跟在昇諺後面以穩定配速下以八成力完成,自行車第一圈裁判烏龍警告我們不准尾隨所以都獨自完成,後來確認後可以尾隨省下不少體力,最後的跑步知道自己有三分鐘左右的優勢,所以剛開始就不打算跟住昇諺,選擇調整身體的狀態一圈後再慢慢的加速,不幸最後一圈被團駿追殺成功。 自認這次自行車表現不錯,為我的弱項跑步爭取不少時間,但跑步也不是停置不前也是有穩定的進步,在未來還要更加強路跑的實力,希望以後可以維持前面兩項的優勢直到終點。
台東之美鐵人三項錦標賽
成績:菁英組-第5名
台東活水湖是台灣數一數二游泳的賽道,大家都把游泳的實力發揮得很好,菁英組幾乎都同一集團上岸,上轉換區昇諺速度之快把大家甩開一分鐘左右,自行車一開始不想太多追上去就是了,所幸剩二十公尺體力耗盡打消念頭,回主集團待時機發動攻擊,不久選了一個緩下坡站起來抽車追擊,可是還是沒有成功倒是集同中少了一個,看著前面越來越遠也嘗試兩次追擊,就不打算追究大剩下的體力留在路跑希望能好好發揮,下車後沒想到大腿不停抽蓄覺得就快要抽筋,經調整後段路跑表現得還不錯,最後拿下菁英第五名。 這幾場的比賽感覺的出來自行車的進步,但完全不夠在明年希望有足夠的獨騎能力我想對旺後比賽會有很大的幫助。
IRONMAN Taiwan 澎湖國際鐵人三項賽
成績:226KM 分組第五名
第二次的澎湖226,準備的時間比去年還要少,但有了去年的經驗,今年可以精準準備真正需要的東西,不管是賽前的訓練,還是賽中的裝備、補給等等…都準備得更完整,賽前也更有信心可以突破自己。
賽中難免遇上撞牆期、疲勞失志的時候,在趕路過程中除了跟自己聊天,還設定了目標,要跟去年一樣的成績外(去年游泳僅400m),算了算下車的時間,要跑3:30,不可能達到以外,我當下設定了兩個目標: 1.天亮前進終點 2. SUB_11(11小時內)。跟自己聊著聊著,來到18k開始衰退,撐不住原定的配速5:30,毛病開始一一浮現,從上到下,肩頸痠痛、胸悶、肚子餓、大腿僵硬、膝蓋關節痛、小腿要抽筋到腳趾痛(腳指甲目前已經離開我了),撐到特殊需求站,趕緊拿出我準備的下午茶,力保美達+小蛋糕,出來吃喝一番才出發。
發現改善後每個水站我都停下來,花20秒伸展一下、吃包果膠、喝個運動飲料才出發,讓我的能量供給系統穩定,開始算我的目標有沒有辦法達成,當時時間四點多,目標1.心想絕對可以,目標2.只要靜靜地忍耐痛苦,不投降一定也可以。這時經過熱鬧的加油團再也無力回應,加油聲變得遠遠的小小的、喘息聲變得深深的大大的!就好像進到另一個跟痛苦獨處的世界,每經過一次加油團,聽到遠遠的加油聲就好像督促著我不能放棄,和我的想法一致:我想突破去年的我,不想喪志的走、越走越喪志、越走越累。
過了35k我開始享受痛苦(變態了),眼神也從痛苦轉為堅定,越來越痛苦、我就越有鬥志,不時身體會起雞皮疙瘩,這時候的我,就是我的英雄,早已經不在意我的目標、剩下多少距離,沒多久遠遠熟悉人叫我的名字,曉花來了!我要進終點了!又進到黑底紅色IRONMAN LOGO長長的地毯!You are IRONMAN…恍恍惚惚進了終點,癱在草皮上才驚覺時間呢!
『10:54:15』最終還是沒能拿下KONA資格去夏威夷一探究竟。但運動是現實的,耐力型運動尤其明顯!這次可以在這種身體狀況下周訓六小時,拿下分組第五名已經覺得非常幸運。我向現實低頭,花了大多的時間在工作上,但我不向夢想道別,許多鐵人前輩都說到『鐵人』是種生活態度,是對工作、家庭、未來的孩子負責的,找到生活的重心、平衡所有愛的人事物才是我的目標,KONA相較之也下就沒那麼重要了!
IRONMAN
成績:總成績第一名
賽前一天大家擔心著天空不做美,沒想到比賽當天天氣無比完美,一早天還沒亮氣溫低水溫更低,開賽前大家穿著防寒衣我卻忘了帶,抖著雙腳往出發台移動,開賽踩一梯兩人出發三秒放一梯,鼓起勇氣往湖裡縱身一跳,倒吸了一大口氣,前兩百公尺奮不顧身全力衝刺,衝完暖活許多但手一下這麼高強度也有點僵硬,調整完以穩定的配速追了好幾個名人組接力的前五名上岸,騎車這場的賽制是不得跟車的,大家卯足全力衝刺,賽段多為丘陵地這麼一來變速的技巧變的非常重要,功率大概抓240-260W保守的騎完自行車,下車狀況感覺特好天氣陰陰的涼風栩栩,加上台東的賽道是如此漂亮,很享受的以兩小時零八完賽,幸運的擊敗所有名人組接力拿下冠軍。很開心可以拿到IRONMAN第一屆5150標準距離冠軍,這麼優質的賽事在台灣最美的賽道比賽可以說是一大享受阿。
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